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矿山废渣生産線配置

矿石分类    礦石分類:如黑色金屬礦産:鐵、錳、鉻、釩、钛等是用做鋼鐵工業原料的礦産。有色金屬礦産包括:銅、錫、鋅、鎳、钴、鎢、钼、汞等。貴金屬包括:鉑、铑、金、銀等。輕金屬礦産包括:鋁、鎂等。稀有金屬礦産包括:锂、铍、稀土等。多數金屬礦産的共同特點主要表現在質地比較堅硬、有光澤等方面。常見礦床種類有:鋁土礦床、銅礦床、鉛﹑鋅礦床、鎢礦床、錫礦、钼礦床等礦資源分類。河南豫晖礦山設備有限公司簡稱【思思99热久久精品在线6】 在2002年推出了尾礦回收處理設備生産線。用精益求精的技術回報節能環保礦物尾礦回收再利用的偉大目標!接下來筆者闡述一下尾礦礦渣回收生産線的主要系統:篩分系統,磁選系統,成型系統等三個主要系統構建,應對回收再利用範疇河南豫晖簡單闡述一下鋼渣的應用回收知識:
 (一)鋼渣用于道路建設
   钢渣中渗入含适量水分的粉煤灰、生石灰,经过加工成为性能良好的道路基层料。其中,粉煤灰不仅能充填钢渣中的孔隙,而且在钢渣处于膨胀状态时具有退让性。活性石灰、粉煤灰和钢渣的活性对路基料产生板结作用,加大路基的强度等级,提高道路的质量。
   河南豫晖公司结合实践工程建设,利用矿山企业内产生的钢渣、粉煤灰和废石灰进行了工程试用,效果良好。选用钢渣中CaO含量低于3%,粉化率测定值波动上限不超过55,钢渣压碎值不大于35%,粒径不大于79毫米的钢渣。宝钢电厂将湿灰池的粉煤灰和石灰焙烧厂排放的废石灰利用公司内产生的钢渣、粉煤灰和废石灰进行了工程试用,效果良好。选用钢渣中CaO含量低于3%,粉化率测定值波动上限不超过55,钢渣压碎值不大于35%,粒径不大于79毫米的钢渣。宝钢电厂将湿灰池的粉煤灰和石灰焙烧厂排放的废石灰,按照比例配成路渣基料。
用粒徑小于10毫米的穩定性鋼渣做15厘米厚的墊層,然後將制備好的三渣混合料分兩次(每次密實層厚29厘米)攤鋪、碾實,密實度達到91%以上,保證基層總厚度58厘米。
矿渣回收现场  (二)鋼渣返回燒結利用
鋼渣返回燒結配礦使用,濟南鋼鐵廠、首都鋼鐵廠、攀枝花鋼鐵廠、唐山鋼鐵廠等已有多年實踐經驗。技術關鍵是[p]的富集。寶鋼對此進行了多年探索。根據寶鋼鋼渣成分和450平方米大燒結機的特點以及鋼水質量、鐵水質量的要求,反複進行了燒結鍋試驗。利用9200噸粒徑爲0~5毫米的鋼渣,以1%,2%不同配比在450平方米燒結機上進行了工業試驗,結合表明對煉鐵工藝生産和質量無明顯影響。配入鋼渣使鐵水中的[p]有所增加,配入2%鋼渣帶入[p]與其它燒結料帶入的[p]總量仍低于煉鋼對鐵水質量要求的設計值。鋼渣按2%比例配入燒結礦,每年可利用22萬噸,占總渣量1/4左右。鋼渣配入燒結礦有提高燒結産量、增加燒結礦強度、降低能源消耗、節約石灰石原料等優點。
   (三)鋼渣用于回填築壩
寶鋼建在長江之濱的平坦農田上,地勢低窪,爲了達到規劃的廠區標高要求,需要數以百萬計的回填土方。經過研究,采用堆積的鋼渣回填了一期工程的煉鋼冷錠堆場等多處,還用鋼渣修築了2500米長的江堤大壩,將長江的一塊淺灘圍成了寶鋼電廠粉煤灰池和廢棄物堆場。十余年來,大壩經受了強台風和巨浪,安然無恙。二期工程利用寶鋼自産的鋼渣回渣,還用于#2高爐鐵路路基基層回填,使用效果優于碎石基層料路基。研究後認爲,鋼渣中的C3S礦相在自然陳化時迅速轉化爲β-C2S,鋼渣中β-C2S含量在50%以上。β-C2S屬于熱力學不穩定礦相,具有緩慢水化的特點,潛在活性很強,其水化後的膠凝量遠比C3S大。所以,鋼渣用于築壩築路的回填,具有很好的效果。
   (四)利用转炉钢渣思思99热久久精品在线6钢渣熔融水泥
 轉爐鋼渣的主要化學成分(CaO,SiO2,AL2O3,Fe2O3)及主要礦物爲矽酸鹽礦物(C3S,C2S)和鐵鋁酸鹽礦物,它們均接近普遍矽酸鹽水泥熟料,具有水硬性的基礎條件。煉鋼過程中,在不影響煉鋼的生産質量、爐齡、能耗及操作條件下,在爐內添加少量外加劑,調整控制鋼渣的主要氧化物的含量,主要調整提高鋼渣中CaO,SiO2,AL2O3含量,使其接近普遍矽酸鹽水泥熟料所要求的範圍。高溫冶煉的液態渣經熱潑、破碎、選鐵處理後,便成爲質量穩定、規格化的鋼渣熔融水泥熟料。這種熟料配以5%~7%石膏經磨細可生産出標號#325以上的鋼渣熔融水泥。經檢驗,該水泥完全達到同標號礦渣矽酸鹽水泥的標准(GB1344-85)